Gjennomgangen er i tråd med Kystverkets brev til Statnett fra desember 2025. De 46 ledningsspennene Statnett har rapportert på, er i all hovedsak ledningsspenn som har fått oppdaterte skilt eller kartinformasjon siden 2021. I tillegg er det ledningsspenn som får endret seilingshøyde grunnet temperaturoppgradering.
Seilingshøyden er lavere enn ledningshøyden, og er den maksimale høyden en båt kan ha for at den kan seile sikkert under Statnetts ledninger ved astronomisk høyvann.
-Sikkerhet for alle som ferdes nær våre anlegg, er viktig for Statnett. Vi ser alvorlig på at det har vært oppgitt unøyaktige seilingshøyder, sier direktør for teknisk rådgiving og prosjektering i Statnett, Hanne Engh Sønstabø.
Av de 46 ledningsspennene, er det to spenn som har lavere seilingshøyde enn det som er oppgitt i kart. Det ene spennet er riktig på skilt, og vi er i gang med å oppdatere kartet. Det andre spennet er over Hardangerfjorden. Her er det avdekket at seilingshøyden er tre meter lavere enn det som er oppgitt, fra 74 til 71 meter. For dette spennet vil Statnett søke om endring av seilingshøyde og oppdatere skilt og kart. Til sammenligning er seilingshøyden under Hardangerbrua 55 meter.
For ytterligere 12 spenn vil Statnett gjennomføre nye, detaljerte beregninger for å forsikre oss om at riktig seilingshøyde er oppgitt. Grovberegningene for disse spennene viser imidlertid at det ikke er lavere seilingshøyder enn det som står i kart.
Seilingshøydene ble sist oppdatert i forbindelse med utskifting av skilt fra 2021. Enkelte av oppdateringene ble da gjort med bakgrunn i en mindre nøyaktig metode for å estimere seilingshøyder enn de Statnett normalt bruker. Statnett kvalitetssikrer derfor alle seilingshøyder som har blitt oppdatert de siste fire årene.
De siste årene har Statnett i tillegg økt kapasiteten i enkelte ledninger gjennom det som kalles temperaturoppgradering. Det kan påvirke høyden på ledningene over vannet, og dermed seilingshøyden. Dette følges opp fortløpende, og Statnett søker da om endring av seilingshøyde, og at skilt og kart blir oppdatert.
-Vi har nå rapportert kvalitetssikrede tall til Kystverket, og vi ivl søke om å endre seilingshøydene og erstatte dagens skilt der det er aktuelt. Av de 46 spennene vi har gjennomgått, har vi gjort en detaljert beregning av 19 spenn. Vi ser så langt behov for å gjøre en tilsvarende detaljert beregning for ytterligere 12, sier Sønstabø.
Statnett vil gå i dialog med Kystverket om prioritering og videre oppfølging.