Økt flysikkerhet med radarvarsling
(04.10.2005)
Luftfartstilsynet har nå godkjent et nytt system som skal bidra til å unngå ulykker ved at fly og helikopter kolliderer med kraftliner. Systemet bygger på at pilotene varsles fra radar om aktuelle hindringer og at de også kan alarmeres over flyets VHF-radio.
Statnett, det systemansvarlige nettselskapet som koordinerer kraftforsyningen i Norge, vil ta i bruk det nye systemet på en rekke av sine ledninger neste år. Det dreier seg i første omgang om en strekning på den nye ledningen Viklandet-Fræna i Møre og Romsdal, et spenn over Langfjorden ved Istad i Møre og Romsdal samt over Rombaksfjorden i Narvik kommune i Nordland.
Statnett eier 10.000 kilometer kraftledninger i et landsomfattende sentralnett. - Selv om Statnetts egne ledninger heldigvis ikke har vært involvert i slike ulykker, ønsker vi å være i forkant, sier konsernsjef Odd Håkon Hoelsæter.
Testing på norske fjordspenn
Det er den lille gründerbedriften OCAS AS som har utviklet systemet Obstacle Collision Avoidance System. Den banebrytende teknologiutviklingen har skjedd med støtte fra Statnett, som også har stilt til rådighet fjordspenn for testing underveis.
År om annet kolliderer ett til to luftfartøy med ledninger, brospenn og andre luftfartshindre her i landet. Ulykkesfrekvensen i andre land er tildels betydelig høyere. I USA er det titalls ulykker hvert år, og amerikanske luftfartsmyndigheter har godkjent OCAS-systemet til bruk i USA.
Mer effektiv varsling
Det norske Luftfartstilsynet fremholder at dagens merking av liner ved hjelp av markører i enkelte tilfeller vil kunne ha begrenset effekt. Før OCAS-løsningen ble lansert var bruk av markører, sammen med merking og lyssetting av festemastene, eneste alternativ når det gjelder merking av slike ledninger, skriver Luftfartstilsynet.
Andre hindringer som kan være en fare for flysikkerheten er vindmøller, høye master, bruer og skorsteiner. OCAS-løsningen kan også være velegnet for disse typer hindringer.
Radar, lyd og lys
Luftfartstilsynet mener at akustisk varsling (lyd på øret) i kombinasjon med visuelt varsel (hinderlys på objektet) trolig er en bedre form for merking enn hva dagens forskrifter krever.
- Den tekniske godkjenningen som nå er gitt, er et klarsignal som både OCAS og Statnett er glad for å få, sier Lars Kr. Vormedal, FoU-ansvarlig i Statnett. - Vi gratulerer de to gründerne Rolf Bakken og Morten Mørk med resultatene, etter mer enn fem års arbeid med utvikling og forbedringer, sier Lars Kr. Vormedal i Statnett.
