Prosjektet kan gjennomføres etter to alternativer:

Alternativ 1

I Alternativ 1 ombygges Hamang transformatorstasjon fra et konvensjonelt utendørs 300 kV anlegg til et konvensjonelt utendørs 420 kV anlegg.

Det er tilstrekkelig plass i eksisterende stasjonsområde til å bygge om anlegget innenfor eiendomsgrensen. Det nye anlegget bygges på samme eiendom og vil oppta noe mindre areal enn det gamle anlegget. Anlegget forskyves noe i retning øst med hensyn til at nytt anlegg skal bygges samtidig som at eksisterende anlegg er i drift. For å øke sikkerheten bygges transformatorcellene med betongvegger som har høyde 1 meter over topp transformatorgjennomføringene.

Alternativ 1 er kostnadsestimert til ca 400 MNOK. 
 

Alternativ 2 

Innendørs SF6-isolert 420 kV koplingsanlegg

I Alternativ 2 bygges det et nytt SF6-isolert 420 kV koblingsanlegg og transformatorstasjon på motsatt side av E16 (vestsiden). Eksisterende 300 kV anlegg rives. Plassmessig er dette en gunstig løsning. Med Alternativ 2 vil det kunne frigjøres areal på nordsiden av veien ved at eksisterende anlegg kan rives. Statnett må beholde storparten av arealet på sørsiden av E16 for mulig fremtidige utvidelser.

Terreng og grunnforhold tilsier at bygningene vil bli senket ned i terrenget. Endelig løsning vil avhenge av valgt løsning for ny E16. Dette vil være positivt for alternativ bruk av området på nordsiden av E16.

Alternativ 2 kan komme i konflikt med planer om ny E16. Dette vil medføre en utsettelse av prosjektet med 3-4 år (se kap. 4.4 for detaljer).

Alternativ 2 er kostnadsestimert til ca 500 MNOK.